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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、レンジローバー べラール 250PS を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 9cmだけ長く、290kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 23945

<車選択 2台目>

ランドローバー

レンジローバー べラール 250PS 2017- 14021





サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 9cmだけ長く、290kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : レンジローバー べラール 250PS 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4820mm 1930mm 1685mm
+90mm -130mm -230mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.3m kWh
B 1980kg 5.6m kWh
-290kg -0.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 431L kWh km
B 673L kWh km
-242L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、レンジローバー べラール 250PS よりも56kW(76PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 184kW(250PS)365Nm-
-49kW-144Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 105kW 300Nm
B kW Nm
+105kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




ランドローバー レンジローバー べラール 250PS 2017-
車メーカーWEBサイト
RANGE ROVER のミドルクラスSUV。RANGE ROVERの都会的なイメージの外観は、大きく低い車体がかっこいい。RANGE ROVER で統一されている車内の先進的な作りも、その上質さには驚かされる。


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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