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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ディフェンダー90 を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 32.7cmも長く、400kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22126

<車選択 2台目>

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 49619





サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 32.7cmも長く、400kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ディフェンダー90 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4583mm 1995mm 1969mm
+327mm -195mm -514mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.3m kWh
B 2090kg 5.3m kWh
-400kg +0m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 431L kWh km
B 297L kWh km
+134L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 597万円 0km/L
-92万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ディフェンダー90 よりも19kW(26PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
-86kW-179Nm+492cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 105kW 300Nm
B kW Nm
+105kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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