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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、マスタング マッハE ER AWD を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 18.6cm長く、560kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21770

<車選択 2台目>

フォード

マスタング マッハE ER AWD 2021- 14510
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + マスタング マッハE ER AWD 2021-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + マスタング マッハE ER AWD 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + マスタング マッハE ER AWD 2021-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 18.6cm長く、560kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
+186mm -81mm -142mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2250kg 2970mm m
-560kg -50mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 402L 5 mm
+29L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも18kW(24PS)出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
-98.8kWh -540km -6sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21770
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





フォード マスタング マッハE ER AWD 2021- 14510
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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