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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、V40 T3 Momentum を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 54cmも長く、210kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 23910

<車選択 2台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 14606





サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 54cmも長く、210kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
+540mm +0mm +15mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.3m kWh
B 1480kg 5.2m kWh
+210kg +0.1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 431L kWh km
B 335L kWh km
+96L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 391万円 0km/L
+114万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、V40 T3 Momentum よりも128kW(174PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
+23kW-29Nm+990cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 105kW 300Nm
B kW Nm
+105kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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