車のサイズを比較サクラ 2022- vs アイオニック5 Lounge AWD 2022- :mobile

車のサイズを比較

サクラと、アイオニック5 Lounge AWD を比較

サクラの方が 124cmも短く、920kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022- 16944

＜車選択　2台目＞

ヒュンダイ

車種選択

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 12529

サイズ比較
サクラの方が 124cmも短く、920kgも軽い

A : サクラ 2022-

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1655mm
B	4635mm	1890mm	1645mm
差	-1240mm	-415mm	+10mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1070kg	m	20kWh
B	1990kg	6m	73kWh
差	-920kg	-6m	-53kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	107L	20kWh	180km
B	527L	73kWh	577km
差	-420L	-53kWh	-397km

車種名	価格	WLTC燃費
A	233万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+233万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	20kWh	180km	sec
B	73kWh	577km	sec
差	-53kWh	-397km	+0sec

日産サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。

日産サクラ 2022-