車のサイズを比較 500 LA PRIMA 2021- vs ヤリスクロス HYBRID G 2020- :mobile

車のサイズを比較

500 LA PRIMA と、ヤリスクロス HYBRID G を比較

500 LA PRIMA の方が 55cmも短い

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フィアット

車種選択

500 LA PRIMA 2021- 12652

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トヨタ

車種選択

ヤリスクロス HYBRID G 2020- 22073

サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 55cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-

B : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3630mm	1690mm	1530mm
B	4180mm	1765mm	1590mm
差	-550mm	-75mm	-60mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	0kg	m	42kWh
B	1170kg	5.3m	kWh
差	-1170kg	-5.3m	+42kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	42kWh	320km
B	366L	kWh	km
差	-366L	+42kWh	+320km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	239万円	0km/L
差	-239万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、ヤリスクロス HYBRID G よりも39kW(53PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	87kW	220Nm
B	59kW	141Nm
差	+28kW	+79Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	42kWh	320km	9sec
B	kWh	km	sec
差	+42kWh	+320km	+9sec

フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

フィアット 500 LA PRIMA 2021-