車のサイズを比較 Q4 スポーツバック e-tron コンセプト vs レネゲード 4xe 2020- :mobile

車のサイズを比較

Q4 スポーツバック etron コンセプトと、レネゲード 4xe を比較

Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 34.5cmも長く、260kgも重い

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アウディ

車種選択

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17724

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ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020- 13089

サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 34.5cmも長く、260kgも重い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

B : レネゲード 4xe 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4600mm	1900mm	1600mm
B	4255mm	1805mm	1695mm
差	+345mm	+95mm	-95mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2050kg	m	82kWh
B	1790kg	5.5m	11kWh
差	+260kg	-5.5m	+71kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	82kWh	450km
B	330L	11kWh	48km
差	-330L	+71kWh	+402km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	498万円	0km/L
差	-498万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、レネゲード 4xe よりも85kW(116PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	225kW	460Nm
B	44kW	250Nm
差	+181kW	+210Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	82kWh	450km	6.3sec
B	11kWh	48km	7.5sec
差	+71kWh	+402km	-1.2sec

アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。

ジープレネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト