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CHR HYBRID G と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


CHR HYBRID G の方が 66cmも短く、800kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18841

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11820





サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 66cmも短く、800kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -660mm -190mm -130mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg 5.2m 1.31kWh
B 2280kg 5.9m kWh
差 -800kg -0.7m +1.31kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 318L 1.31kWh km
B 580L kWh km
差 -262L +1.31kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
差 -879万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも118kW(160PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 -171kW-308Nm-198cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 53kW 163Nm
B kW Nm
差 +53kW +163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km 6sec
差 +1.31kWh +0km -6sec


トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。



正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。


トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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