車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs レジェンドハイブリッド EX 2015- :mobile

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、レジェンドハイブリッド EX を比較

アクア GR SPORT の方が 93.5cmも短く、840kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023- 4080

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ホンダ

レジェンドハイブリッド EX 2015- 14304

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 93.5cmも短く、840kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : レジェンドハイブリッド EX 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	5030mm	1890mm	1480mm
差	-935mm	-195mm	+5mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1150kg	5.5m	kWh
B	1990kg	6m	kWh
差	-840kg	-0.5m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	414L	kWh	km
差	-414L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	724万円	0km/L
差	-464万円	+29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、レジェンドハイブリッド EX よりも253kW(344PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	231kW(314PS)	371Nm	3471cc
差	-164kW	-251Nm	-1981cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	89kW	294Nm
差	-89kW	-294Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。

トヨタアクア GR SPORT 2023-