車のサイズを比較
V40 クロスカントリー と、iX3 を比較
V40 クロスカントリー の方が 33cmも短く、650kgも軽い
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V40 クロスカントリー 2013-2019
14220＜車選択 2台目＞
BMW
iX3 2020-
14639サイズ比較
V40 クロスカントリー の方が 33cmも短く、650kgも軽い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : iX3 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4370mm | 1800mm | 1470mm |
| B | 4700mm | 1900mm | 1675mm |
| 差 | -330mm | -100mm | -205mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 2645mm | 5.4m |
| B | 2200kg | 2864mm | m |
| 差 | -650kg | -219mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 324L | 5 | 145mm |
| B | 510L | 5 | mm |
| 差 | -186L | +0 | +145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 436万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +436万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V40 クロスカントリー のトータル出力が 140kW(190PS)となって、iX3 よりも70kW(95PS)も出力が低い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : iX3 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 460km | 6.8sec |
| 差 | -80kWh | -460km | -6.8sec |
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
14220
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。
さすがボルボとしか言いようがない。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。
BMW iX3 2020-
14639
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
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