車のサイズを比較
ヤリス クロス HYBRID G と、X4 xDrive30i M Sport を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 58cmも短く、670kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 22562
<車選択 2台目>
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018- 15124
サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 58cmも短く、670kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
B | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
差 | -580mm | -155mm | -30mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
B | 1840kg | 2865mm | 5.7m |
差 | -670kg | -305mm | -0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 366L | 5 | 170mm |
B | 525L | 5 | 205mm |
差 | -159L | +0 | -35mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 239万円 | 0km/L | |
B | 838万円 | 0km/L | |
差 | -599万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、X4 xDrive30i M Sport よりも59kW(80PS)も出力が低い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
差 | -118kW | -230Nm | -508cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | 6.3sec |
差 | +0kWh | +0km | -6.3sec |
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
22562
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
15124
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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