車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションを比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 58cmも短く、860kgも軽い

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ヤリスクロス HYBRID G 2020-

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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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#ヤリスクロス HYBRID G 2020- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 58cmも短く、860kgも軽い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	4760mm	1850mm	1435mm
差	-580mm	-85mm	+155mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	2030kg	2870mm	5.7m
差	-860kg	-310mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	L	5	145mm
差	+366L	+0	+25mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	799万円	0km/L
差	-560万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションよりも60kW(82PS)も出力が低い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
差	-119kW	-230Nm	-478cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	65kW(88PS)	240Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 20358
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11128
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-