車のサイズを比較アウトランダーPHEV P 2021- vs Honda e 2020- 1

車のサイズを比較

アウトランダーPHEV P と、Honda e を比較

アウトランダーPHEV P の方が 81.6cmも長く、585kgも重い

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三菱

車種選択

アウトランダーPHEV P 2021-

16948

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ホンダ

Honda e 2020-

23980

サイズ比較
アウトランダーPHEV P の方が 81.6cmも長く、585kgも重い

A : アウトランダーPHEV P 2021-

B : Honda e 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4710mm	1860mm	1745mm
B	3894mm	1752mm	1512mm
差	+816mm	+108mm	+233mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2110kg	2705mm	5.5m
B	1525kg	2530mm	4.3m
差	+585kg	+175mm	+1.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	464L	7	200mm
B	171L	4	mm
差	+293L	+3	+200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	532万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+532万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダーPHEV P のトータル出力が 98kW(133PS)となって、Honda e よりも2kW(3PS)だけ出力が低い

A : アウトランダーPHEV P 2021-

B : Honda e 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	98kW(133PS)	195Nm	2359cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	85kW(116PS)	255Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	100kW(136PS)	195Nm
B	100kW(136PS)	315Nm
差	+0kW	-120Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	20kWh	99km	sec
B	35.5kWh	220km	9.5sec
差	-15.5kWh	-121km	-9.5sec

三菱アウトランダーPHEV P 2021- 16948
車メーカーWEBサイト
三菱のミドルクラスSUV。三菱の威信をかけて世の中に送り出された、渾身の一台。大きく向上したPHEV性能と、車内の質感、外観のかっこよさ、どれをとっても素晴らしい一台。日本ではPHEVのみの設定となったが、PHEVとしては価格も抑えられている。

車評論家の間では、走りもいいし、室内の質感も格段に上がった！と絶賛だが、個人的に少し試乗した感じとしては、走りが他と比べて特に良いとは、感じられなかった・・・。車内の質感も、確かによくなっているが、センスのいいドイツ勢の車たちと比べると、個人的には、確かに質感は上がっているかもしれないけど、センス的なまとまり感としては、いまいちに感じてしまった。

2022年現在、だいぶ街中で見かけるようになってきた。少し大きくて、けっこう角ばっていて、意外と主張しすぎないその見た目の雰囲気は、なかなかかっこいい。半導体不足とはいえ、徐々に納車されて来ているのがうれしいところ。

アウトランダーのダイナミックシールドと呼ばれるフロントマスクのデザインは、とうとう完成した？！というくらい、アウトランダーにマッチしていてかっこいい！

サイドにある、PLUGIN-HYBRID EV のバッヂが誇らしげに見える。

バックドアには、PHEVの文字が。
今回のモデルからは、ガソリンモデルもバッサリ切り捨てて、PHEVモデルのみになったところが潔さを感じられる。

内装もだいぶ凝っている。
後ろのシートも手を抜くことなく、しっかりとデザインされていて、高級感がある。

ホンダ Honda e 2020- 23980
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。

三菱アウトランダーPHEV P 2021-