車のサイズを比較
ヤリス クロス HYBRID G と、グレカーレ GT を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 66.6cmも短く、700kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 23132
<車選択 2台目>
マセラッティ
グレカーレ GT 2022- 12391
サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 66.6cmも短く、700kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : グレカーレ GT 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
B | 4846mm | 1948mm | 1670mm |
差 | -666mm | -183mm | -80mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
B | 1870kg | 2901mm | 6.2m |
差 | -700kg | -341mm | -0.9m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 366L | 5 | 170mm |
B | 535L | 5 | mm |
差 | -169L | +0 | +170mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 239万円 | 0km/L | |
B | 862万円 | km/L | |
差 | -623万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、グレカーレ GT よりも94kW(128PS)も出力が低い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : グレカーレ GT 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 220kW(299PS) | - | 1995cc |
差 | -153kW | - | -505cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
23132
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
マセラッティ グレカーレ GT 2022-
12391
車メーカーWEBサイト
マセラッティのミドルSUV。同じマセラッティのSUV、レヴァンテよりはコンパクトだが、日本の道路からすると、かなり大きい。エンジンは2リッターの直列4気筒ガソリンターボ + モーターのマイルドハイブリッド。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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