車のサイズを比較
etron スポーツバック と、EQA 250 を比較
etron スポーツバックの方が 43.8cmも長く、515kgも重い
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e-tron スポーツバック
20530＜車選択 2台目＞
メルセデス ベンツ
EQA 250 2021-
35859サイズ比較
etron スポーツバックの方が 43.8cmも長く、515kgも重い
A : e-tron スポーツバック
B : EQA 250 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
| 差 | +438mm | +101mm | -4mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | 2928mm | m |
| B | 2040kg | 2729mm | m |
| 差 | +515kg | +199mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 615L | mm | |
| B | 340L | 5 | mm |
| 差 | +275L | -5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、etron スポーツバックの方が 160kW(218PS)も出力が高い
A : e-tron スポーツバック
B : EQA 250 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| B | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
| 差 | +15.2kWh | +20km | -3.2sec |
アウディ e-tron スポーツバック
20530
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
メルセデス ベンツ EQA 250 2021-
35859
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。
アウディ e-tron スポーツバック
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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