車のサイズを比較レジェンドハイブリッド EX 2015- vs コペン GR SPORT MT 2019- 1

車のサイズを比較

レジェンドハイブリッド EX と、コペン GR SPORT MT を比較

レジェンドハイブリッド EX の方が 163.5cmも長く、1140kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンドハイブリッド EX 2015-

14680

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

17087

#レジェンドハイブリッド EX 2015- + コペン GR SPORT MT 2019-

サイズ比較
レジェンドハイブリッド EX の方が 163.5cmも長く、1140kgも重い

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5030mm	1890mm	1480mm
B	3395mm	1475mm	1280mm
差	+1635mm	+415mm	+200mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1990kg	2850mm	6m
B	850kg	2230mm	4.6m
差	+1140kg	+620mm	+1.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	414L	5	145mm
B	L	2	110mm
差	+414L	+3	+35mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	724万円	0km/L
B	243万円	0km/L
差	+481万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンドハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも273kW(371PS)も出力が高い

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	231kW(314PS)	371Nm	3471cc
B	47kW(64PS)	92Nm	658cc
差	+184kW	+279Nm	+2813cc

EV性能比較

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015- 14680
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 17087
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015-