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シビック タイプR と、ロッキー G を比較


シビック タイプR の方が 60cmも長く、460kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 4257

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17366
#シビック タイプR 2022- + ロッキー G 2019-



#シビック タイプR 2022- + ロッキー G 2019-
#シビック タイプR 2022- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
シビック タイプR の方が 60cmも長く、460kgも重い

A : シビック タイプR 2022-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +600mm +195mm -215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2735mm 5.9m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +460kg +210mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 125mm
B 449L 5 185mm
差 -449L -1 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 万円 0km/L
差 +499万円 +12.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 171kW(233PS)も出力が高い

A : シビック タイプR 2022-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +171kW+280Nm+799cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +5.7sec



ホンダ シビック タイプR 2022- 4257
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




ダイハツ ロッキー G 2019- 17366
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





ホンダ シビック タイプR 2022-

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