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アウトランダーPHEV G と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


アウトランダーPHEV G の方が 6.5cmだけ短く、130kgも軽い

<車選択 1台目>

三菱

アウトランダーPHEV G 2015- 19670

<車選択 2台目>

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12511
#アウトランダーPHEV G 2015- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#アウトランダーPHEV G 2015- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#アウトランダーPHEV G 2015- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



サイズ比較
アウトランダーPHEV G の方が 6.5cmだけ短く、130kgも軽い

A : アウトランダーPHEV G 2015-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
-65mm -50mm +275mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 2030kg 2870mm 5.7m
-130kg -200mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 190mm
B L 5 145mm
+0L +0 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 430万円 0km/L
B 799万円 0km/L
-369万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アウトランダーPHEV G のトータル出力が 224kW(305PS)となって、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション よりも38kW(52PS)出力が高い

A : アウトランダーPHEV G 2015-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
-92kW-151Nm+391cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 14kWh 65km sec
B 12kWh km sec
+2kWh +65km +0sec



三菱 アウトランダーPHEV G 2015- 19670
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。

このモデルから、ダイナミックシールドデザインになって、とっても精悍な顔つきになった。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。


リアビューも、ちょっとシャープなイメージが入って、スッキリ感が出た。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。


割と大柄な車体なので、前席もゆったりとしている。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。


ハンドルは、だいぶ前からアダプティブクルーズコントロール付き。
けっこう、感覚的に使いやすい。


今となっては、オーソドックスなメーター周りだけど、ガソリンの残量と電気の残量、今のガソリンと電気の稼働状況がわかって、走っていて楽しい。


横並びのカップホルダーが使いやすくて、こなれた感じのシフトレバーも、とっても使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。


2列目のシートは、少しだけリクライニングできて、リラックスできる。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。


ラゲッジスペースは、間口があまり大きなイメージがないけど、十分なスペースが確保されている。
100Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。




ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12511
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










三菱 アウトランダーPHEV G 2015-

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車種名
長さ
高さ
ハイエース ロング 2019-
22133
トヨタ
ハイエース ロング 2019-
5915 1950 2280
グランエース 2019-
22410
トヨタ
グランエース 2019-
5300 1970 1990
シエナ 2021-
22916
トヨタ
シエナ 2021-
5174 1994 1740
シエナ 2010-
22858
トヨタ
シエナ 2010-
5085 1986 1750
LM300h 2020-
16409
レクサス
LM300h 2020-
5040 1850 1945
アルファード ハイブリッドZ 2023-
7698
トヨタ
アルファード ハイブリッドZ 2023-
4995 1850 1935
アルファード ハイブリッド 2015-
26821
トヨタ
アルファード ハイブリッド 2015-
4945 1850 1950
エルグランド 2010-
23988
日産
エルグランド 2010-
4915 1850 1815
Vクラス 2015-
18533
ベンツ
Vクラス 2015-
4905 1930 1930
シャラン 2010-
15396
フォルクスワーゲン
シャラン 2010-
4855 1910 1730
ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-
12156
ホンダ
ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-
4800 1750 1840
セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
13818
日産
セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
4765 1715 1870
ハイエース DX ロング 2004-
23256
トヨタ
ハイエース DX ロング 2004-
4695 1695 1980
ノア HYBRID S-Z 2022-
15868
トヨタ
ノア HYBRID S-Z 2022-
4695 1730 1895
NV350 キャラバン DX 2012-
17876
日産
NV350 キャラバン DX 2012-
4695 1695 1990
ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
14861
トヨタ
ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
4695 1730 1925
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
29261
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
4695 1695 1825
ステップワゴン G 2015-
18566
ホンダ
ステップワゴン G 2015-
4690 1695 1840
セレナ e-POWER G 2017-
20002
日産
セレナ e-POWER G 2017-
4685 1695 1865
タイプ HG PASSENGER VAN XS 2020-
11887
シトロエン
タイプ HG PASSENGER VAN XS 2020-
4610 1939 1879
e-NV200 Evalia 2014-
17003
日産
e-NV200 Evalia 2014-
4560 1755 1858
ゴルフ トゥーラン 2015-
14754
フォルクスワーゲン
ゴルフ トゥーラン 2015-
4535 1830 1640
LIVINA 2019-
17144
日産
LIVINA 2019-
4510 1750 1695
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
55115
シトロエン
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
4405 1850 1850
リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
13505
プジョー
リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
4403 1848 1878
フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
19498
ホンダ
フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
4265 1695 1710
シエンタ ハイブリッド 2015-
82022
トヨタ
シエンタ ハイブリッド 2015-
4260 1695 1675
シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
23711
トヨタ
シエンタ HYBRID G 2WD(7人乗り)2022-
4260 1695 1695
ルーミー G 2016-
21649
トヨタ
ルーミー G 2016-
3725 1670 1735
EECO 2010-
55676
スズキ
EECO 2010-
3675 1475 1800

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