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レヴァンテ ハイブリッド GT と、アウトランダーPHEV G を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 32.5cmも長く、380kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 14005

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダーPHEV G 2015- 20396
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + アウトランダーPHEV G 2015-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + アウトランダーPHEV G 2015-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + アウトランダーPHEV G 2015-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 32.5cmも長く、380kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
差 +325mm +185mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1900kg 2670mm 5.3m
差 +380kg +335mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B L 5 190mm
差 +580L +0 +58mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 430万円 0km/L
差 +753万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、アウトランダーPHEV G よりも19kW(26PS)出力が高い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
差 +149kW+251Nm-364cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B 14kWh 65km sec
差 -14kWh -65km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 14005
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



三菱 アウトランダーPHEV G 2015- 20396
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。

このモデルから、ダイナミックシールドデザインになって、とっても精悍な顔つきになった。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。


リアビューも、ちょっとシャープなイメージが入って、スッキリ感が出た。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。


割と大柄な車体なので、前席もゆったりとしている。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。


ハンドルは、だいぶ前からアダプティブクルーズコントロール付き。
けっこう、感覚的に使いやすい。


今となっては、オーソドックスなメーター周りだけど、ガソリンの残量と電気の残量、今のガソリンと電気の稼働状況がわかって、走っていて楽しい。


横並びのカップホルダーが使いやすくて、こなれた感じのシフトレバーも、とっても使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。


２列目のシートは、少しだけリクライニングできて、リラックスできる。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。


ラゲッジスペースは、間口があまり大きなイメージがないけど、十分なスペースが確保されている。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。





マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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