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ヴォクシー HYBRID SG EFour と、レネゲード Longitude を比較
ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 44cmも長く、240kgも重い
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ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
15059ジープ
レネゲード Longitude 2015-
15249サイズ比較
ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 44cmも長く、240kgも重い
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
| B | 4255mm | 1805mm | 1695mm |
| 差 | +440mm | -75mm | +230mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 2850mm | 5.5m |
| B | 1440kg | 2570mm | 5.5m |
| 差 | +240kg | +280mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 298L | 8 | 125mm |
| B | L | 5 | 170mm |
| 差 | +298L | +3 | -45mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 328万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 14.3km/L | |
| 差 | +328万円 | -14.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 14kW(19PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
| B | 111kW(151PS) | 270Nm | 1331cc |
| 差 | +14kW | -68Nm | +655cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 70kW(95PS) | 185Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
15059
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トヨタの大きすぎないミニバン。
以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。
トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。
乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。
大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。
ジープ レネゲード Longitude 2015-
15249
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JEEPの中でのコンパクトSUV。JEEPの雰囲気を残しつつ、可愛らしい外観をもつ。
SUVだがFFの設定もあって、300万円台前半と、輸入車としてはお買い得感のある値段設定がうれしい。四角い車体は、視点が高く見晴らしと見切りがよく、輸入車にしてはそれほど幅広ではない？車格で、どこでも運転しやすそう。
あと、６速のDCTで、1500kgを切る軽めな車体と相まって、小気味よい走りが気持ちいい。
トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
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