車のサイズを比較ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- vs クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 1

車のサイズを比較

ヴォクシー HYBRID SG EFour と、クラウンハイブリッド 2.5 S を比較

ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 21.5cm短く、10kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

12322

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

21772

#ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- + クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

サイズ比較
ヴォクシー HYBRID SG EFour の方が 21.5cm短く、10kg軽い

A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1925mm
B	4910mm	1800mm	1455mm
差	-215mm	-70mm	+470mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1680kg	2850mm	5.5m
B	1690kg	2920mm	5.3m
差	-10kg	-70mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	8	125mm
B	431L	5	135mm
差	-133L	+3	-10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	328万円	0km/L
B	505万円	0km/L
差	-177万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー HYBRID SG EFour のトータル出力が 125kW(170PS)となって、クラウンハイブリッド 2.5 S よりも115kW(156PS)も出力が低い

A : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	125kW(170PS)	202Nm	1986cc
B	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
差	-10kW	-19Nm	-501cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	70kW(95PS)	185Nm
B	-	-
差	-	-

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12322
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは５ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう３ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。

乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め？こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。

実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 21772
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-