車のサイズを比較コペン GR SPORT MT 2019- vs リーフ G 2010- 1

車のサイズを比較

コペン GR SPORT MT と、リーフ G を比較

コペン GR SPORT MT の方が 105cmも短く、885kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

18219

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

15271

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 105cmも短く、885kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : リーフ G 2010-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1280mm
B	4445mm	1770mm	1550mm
差	-1050mm	-295mm	-270mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	850kg	2230mm	4.6m
B	1735kg	2700mm	5.4m
差	-885kg	-470mm	-0.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	2	110mm
B	370L		mm
差	-370L	+2	+110mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	243万円	0km/L
B	362万円	0km/L
差	-119万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、コペン GR SPORT MT のトータル出力が 47kW(64PS)となって、リーフ G よりも33kW(45PS)出力が低い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : リーフ G 2010-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	47kW(64PS)	92Nm	658cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	24kWh	228km	sec
差	-24kWh	-228km	+0sec

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 18219
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

日産リーフ G 2010- 15271
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019-