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WRX S4 GTH と、NONE を比較
WRX S4 GTH の方が 127.5cmも長い
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WRX S4 GT-H 2021-
11749＜車選択 2台目＞
ホンダ
N-ONE 2020-
16208サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 127.5cmも長い
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : N-ONE 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 0mm |
| 差 | +1275mm | +350mm | +1465mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
| B | 0kg | 2520mm | m |
| 差 | +1590kg | +155mm | +5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +0L | +1 | +135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 400万円 | 0km/L | |
| B | 160万円 | 0km/L | |
| 差 | +240万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : N-ONE 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
スバル WRX S4 GT-H 2021-
11749
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
ホンダ N-ONE 2020-
16208
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。
スバル WRX S4 GT-H 2021-
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