車のサイズを比較 WRX S4 GT-H 2021- vs タイカンターボ 2020- 1

車のサイズを比較

WRX S4 GTH と、タイカンターボを比較

WRX S4 GTH の方が 29.5cm短く、550kgも軽い

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スバル

車種選択

WRX S4 GT-H 2021-

10482

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ポルシェ

車種選択

タイカンターボ 2020-

13420

サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 29.5cm短く、550kgも軽い

A : WRX S4 GT-H 2021-

B : タイカンターボ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4670mm	1825mm	1465mm
B	4965mm	1965mm	1380mm
差	-295mm	-140mm	+85mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1590kg	2675mm	5.6m
B	2140kg	2900mm	m
差	-550kg	-225mm	+5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	135mm
B	366L		mm
差	-366L	+5	+135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	400万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+400万円	+0km/L

最高出力比較

A : WRX S4 GT-H 2021-

B : タイカンターボ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	202kW(275PS)	375Nm	2387cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	93.4kWh	450km	sec
差	-93.4kWh	-450km	+0sec

スバル WRX S4 GT-H 2021- 10482
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スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。

ポルシェタイカンターボ 2020- 13420
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ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。

EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！

充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。

EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。

スバル WRX S4 GT-H 2021-