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ソルテラ ETSS AWD と、EX30 を比較


ソルテラ ETSS AWD の方が 45.5cmも長く、210kgも重い

<車選択 1台目>

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10826

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 10904
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + EX30 2023-



#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + EX30 2023-
#ソルテラ ET-SS AWD 2022- + EX30 2023-



サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 45.5cmも長く、210kgも重い

A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+455mm +25mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2000kg 2850mm 5.6m
B 1790kg 2650mm 5.4m
+210kg +200mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 475L 5 210mm
B L 5 175mm
+475L +0 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 638万円 0km/L
B 559万円 km/L
+79万円 +0km/L

最高出力比較


A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)-
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B 200kW(272PS)343Nm
-120kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 542km sec
B 69kWh km 5.4sec
+2kWh +542km -5.4sec



スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10826
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。



ボルボ EX30 2023- 10904
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-

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