車のサイズを比較 A4 1.4 TFSI 2016- vs V40 クロスカントリー 2013-2019 1

車のサイズを比較

A4 1.4 TFSI と、V40 クロスカントリーを比較

A4 1.4 TFSI の方が 38cmも長く、100kg軽い

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アウディ

車種選択

A4 1.4 TFSI 2016-

17524

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ボルボ

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V40 クロスカントリー 2013-2019

13204

#A4 1.4 TFSI 2016- + V40 クロスカントリー 2013-2019

サイズ比較
A4 1.4 TFSI の方が 38cmも長く、100kg軽い

A : A4 1.4 TFSI 2016-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	長さ	幅	高さ
A	4750mm	1840mm	1430mm
B	4370mm	1800mm	1470mm
差	+380mm	+40mm	-40mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1450kg	2825mm	5.5m
B	1550kg	2645mm	5.4m
差	-100kg	+180mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	480L	5	140mm
B	324L	5	145mm
差	+156L	+0	-5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	455万円	0km/L
B	436万円	0km/L
差	+19万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、A4 1.4 TFSI の方が 30kW(41PS)出力が低い

A : A4 1.4 TFSI 2016-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	110kW(150PS)	250Nm	1394cc
B	140kW(190PS)	400Nm	1968cc
差	-30kW	-150Nm	-574cc

EV性能比較

アウディ A4 1.4 TFSI 2016- 17524
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。

ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13204
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。

後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。

スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。

さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。

新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。

ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。

ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。

電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。

V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。

ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。

アウディ A4 1.4 TFSI 2016-