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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、アクア を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 55cmも長く、960kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17440

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア 2011- 23038
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + アクア 2011-



#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + アクア 2011-
#Q4 スポーツバック e-tron コンセプト + アクア 2011-



サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 55cmも長く、960kgも重い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : アクア 2011-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
+550mm +205mm +145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2770mm m
B 1090kg 2550mm 4.8m
+960kg +220mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 305L 5 140mm
-305L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 212万円 0km/L
-212万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、アクア よりも126kW(171PS)も出力が高い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B 0.94kWh km sec
+81.1kWh +450km +6.3sec



アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17440
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。



トヨタ アクア 2011- 23038
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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