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etron スポーツバック と、アトレー RS 商用車 を比較


etron スポーツバックの方が 150.6cmも長く、1585kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17681

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 3530
#e-tron スポーツバック + アトレー RS 商用車 2021-



#e-tron スポーツバック + アトレー RS 商用車 2021-
#e-tron スポーツバック + アトレー RS 商用車 2021-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 150.6cmも長く、1585kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 3395mm 1475mm 1890mm
差 +1506mm +460mm -274mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 970kg 2450mm 4.2m
差 +1585kg +478mm -4.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L 4 160mm
差 +615L -4 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 167万円 14.7km/L
差 -167万円 -14.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、アトレー RS 商用車 よりも253kW(344PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)91Nm658cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17681
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ダイハツ アトレー RS 商用車 2021- 3530
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は１年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク！


サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。


商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。


何と言っても、この室内空間が最大の魅力。２列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。





アウディ e-tron スポーツバック

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