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etron スポーツバック と、オーラ G を比較


etron スポーツバックの方が 85.6cmも長く、1295kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17115

＜車選択　2台目＞

日産

オーラ G 2021- 13405
#e-tron スポーツバック + オーラ G 2021-



#e-tron スポーツバック + オーラ G 2021-
#e-tron スポーツバック + オーラ G 2021-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 85.6cmも長く、1295kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
差 +856mm +200mm +91mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1260kg 2580mm 5.2m
差 +1295kg +348mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 340L 5 130mm
差 +275L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 261万円 0km/L
差 -261万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、オーラ G よりも140kW(190PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : オーラ G 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 100kW(136PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 2kWh km sec
差 +93kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17115
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



日産 オーラ G 2021- 13405
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。





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