車のサイズを比較 e-tron GT クワトロ 2021- vs ルーテーシア 2020- 1

車のサイズを比較

etron GT クワトロと、ルーテーシアを比較

etron GT クワトロの方が 91.5cmも長い

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アウディ

車種選択

e-tron GT クワトロ 2021-

16336

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ルノー

車種選択

ルーテーシア 2020-

13125

サイズ比較
etron GT クワトロの方が 91.5cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-

B : ルーテーシア 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4990mm	1960mm	1410mm
B	4075mm	1725mm	1470mm
差	+915mm	+235mm	-60mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2900mm	m
B	1190kg	2585mm	5.2m
差	-1190kg	+315mm	-5.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L		mm
B	391L	5	135mm
差	+14L	-5	-135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	236万円	0km/L
差	-236万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロの方が 254kW(345PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-

B : ルーテーシア 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	350kW(476PS)	630Nm	-
B	96kW(131PS)	240Nm	1333cc
差	+254kW	+390Nm	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	93kWh	478km	4.1sec
B	kWh	km	sec
差	+93kWh	+478km	+4.1sec

アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16336
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Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。

ルノールーテーシア 2020- 13125
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欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。

アウディ e-tron GT クワトロ 2021-