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etron GT クワトロ と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


etron GT クワトロ の方が 3cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16715

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11833
#e-tron GT クワトロ 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#e-tron GT クワトロ 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#e-tron GT クワトロ 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 3cmだけ短い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -30mm -25mm -270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -2280kg -105mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B 580L 5 248mm
差 -175L -5 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
差 -1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロ の方が 107kW(146PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
差 +107kW+180Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km 6sec
差 +93kWh +478km -1.9sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16715
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11833
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。




アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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