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フォレスター 2.5 ツーリング と、M4 コンペティション クーペ を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 16.9cm短く、205kgも軽い
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
59385＜車選択 2台目＞
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
12523サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 16.9cm短く、205kgも軽い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| 差 | -169mm | -72mm | +322mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1725kg | 2857mm | m |
| 差 | -205kg | -187mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +520L | +1 | +220mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +286万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 239kW(325PS)も出力が低い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| 差 | -239kW | -411Nm | -495cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 3.9sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -3.9sec |
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
59385
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
12523
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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