車のサイズを比較 Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- vs V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 1

車のサイズを比較

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE と、V60 クロスカントリー T5 AWD を比較

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE の方が 3cmだけ短く、150kgも軽い

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メルセデスベンツ

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

10367

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ボルボ

車種選択

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

17440

#Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

サイズ比較
Cクラスセダン C200 AVANTGARDE の方が 3cmだけ短く、150kgも軽い

A : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4755mm	1820mm	1435mm
B	4785mm	1895mm	1505mm
差	-30mm	-75mm	-70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1660kg	2865mm	5.2m
B	1810kg	2875mm	5.7m
差	-150kg	-10mm	-0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	455L	5	130mm
B	L	5	210mm
差	+455L	+0	-80mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	654万円	0km/L
B	564万円	0km/L
差	+90万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Cクラスセダン C200 AVANTGARDE の方が 37kW(50PS)出力が低い

A : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	150kW(204PS)	-	1494cc
B	187kW(254PS)	350Nm	1968cc
差	-37kW	-	-474cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	15kW(20PS)	208Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 10367
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・

ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17440
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-