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model X Long Range と、V40 クロスカントリー を比較


model X Long Range の方が 66.6cmも長く、983kgも重い

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テスラ

model X Long Range 2015- 20010

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ボルボ

V40 クロスカントリー 2013-2019 13230
#model X Long Range 2015- + V40 クロスカントリー 2013-2019



#model X Long Range 2015- + V40 クロスカントリー 2013-2019
#model X Long Range 2015- + V40 クロスカントリー 2013-2019

model X Long Range は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
model X Long Range の方が 66.6cmも長く、983kgも重い

A : model X Long Range 2015-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 5036mm 1999mm 1684mm
B 4370mm 1800mm 1470mm
差 +666mm +199mm +214mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2533kg 2965mm 6.3m
B 1550kg 2645mm 5.4m
差 +983kg +320mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 544L 6 211mm
B 324L 5 145mm
差 +220L +1 +66mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1059万円 0km/L
B 436万円 0km/L
差 +623万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、model X Long Range のトータル出力が 350kW(476PS)となって、V40 クロスカントリー よりも210kW(286PS)も出力が高い

A : model X Long Range 2015-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 507km 4.6sec
B kWh km sec
差 +100kWh +507km +4.6sec



テスラ model X Long Range 2015- 20010
車メーカーWEBサイト
テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。



実際に見ても、横幅２メートルに感じない、スッキリしたデザインがステキ。
いつ見ても、憧れのファルコンウイング！




ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13230
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。


後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。


スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。


さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。


新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。


ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。


ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。


電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。


V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。


ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。





テスラ model X Long Range 2015-

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