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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 43.5cmも長く、233kgも重い
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Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
53029＜車選択 2台目＞
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
53453サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 43.5cmも長く、233kgも重い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
| B | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| 差 | +435mm | +100mm | +31mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2003kg | 2890mm | m |
| B | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | +233kg | +220mm | -5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 854L | 5 | 167mm |
| B | 405L | 5 | mm |
| 差 | +449L | +0 | +167mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 508万円 | 0km/L | |
| 差 | -508万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも93kW(126PS)も出力が高い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 505km | 5.1sec |
| B | 10kWh | km | sec |
| 差 | +90kWh | +505km | +5.1sec |
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
53029
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
53453
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
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