車のサイズを比較 EX30 2023- vs ルーテーシア 2020- 1

車のサイズを比較

EX30 と、ルーテーシアを比較

EX30 の方が 16cm長く、600kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

車種選択

EX30 2023-

10523

＜車選択　2台目＞

ルノー

車種選択

ルーテーシア 2020-

13634

サイズ比較
EX30 の方が 16cm長く、600kgも重い

A : EX30 2023-

B : ルーテーシア 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4235mm	1835mm	1550mm
B	4075mm	1725mm	1470mm
差	+160mm	+110mm	+80mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2650mm	5.4m
B	1190kg	2585mm	5.2m
差	+600kg	+65mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	175mm
B	391L	5	135mm
差	-391L	+0	+40mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	559万円	km/L
B	236万円	0km/L
差	+323万円	+0km/L

最高出力比較

A : EX30 2023-

B : ルーテーシア 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	96kW(131PS)	240Nm	1333cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	200kW(272PS)	343Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	69kWh	km	5.4sec
B	kWh	km	sec
差	+69kWh	+0km	+5.4sec

ボルボ EX30 2023- 10523
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。

近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。

リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。

運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。

ルノールーテーシア 2020- 13634
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。

ボルボ EX30 2023-