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ギブリ ハイブリッド GT と、WRX S4 GTH を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 31.5cmも長く、440kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11737

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10810
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + WRX S4 GT-H 2021-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + WRX S4 GT-H 2021-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 31.5cmも長く、440kgも重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
+315mm +120mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1590kg 2675mm 5.6m
+440kg +325mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L 5 135mm
+500L +0 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 400万円 0km/L
-400万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ ハイブリッド GT の方が 41kW(56PS)出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
+41kW+75Nm-389cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +5.7sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11737
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10810
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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