車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs e-tron スポーツバック 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、etron スポーツバックを比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 72.1cmも短く、1385kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ヤリスクロス HYBRID G 2020-

19855

＜車選択　2台目＞

アウディ

車種選択

e-tron スポーツバック

17072

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 72.1cmも短く、1385kgも軽い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : e-tron スポーツバック

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	4901mm	1935mm	1616mm
差	-721mm	-170mm	-26mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	2555kg	2928mm	m
差	-1385kg	-368mm	+5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	615L		mm
差	-249L	+5	+170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+239万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、etron スポーツバックよりも174kW(237PS)も出力が低い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : e-tron スポーツバック

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	95kWh	446km	5.7sec
差	-95kWh	-446km	-5.7sec

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 19855
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

アウディ e-tron スポーツバック 17072
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-