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ヤリス クロス HYBRID G と、MAZDA2 15MB を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 11.5cm長く、140kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19880

<車選択 2台目>

マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 20260
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + MAZDA2 15MB 2019-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + MAZDA2 15MB 2019-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + MAZDA2 15MB 2019-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 11.5cm長く、140kgも重い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4065mm 1695mm 1500mm
+115mm +70mm +90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1030kg 2570mm 4.7m
+140kg -10mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 280L 5 145mm
+86L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 万円 0km/L
+239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、MAZDA2 15MB よりも41kW(56PS)出力が高い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 85kW(116PS)149Nm1496cc
-18kW-29Nm-6cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19880
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




マツダ MAZDA2 15MB 2019- 20260
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。





トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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