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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、ソルテラ ETSS AWD を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 31.5cmも短く、640kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17390

＜車選択　2台目＞

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 9944
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 31.5cmも短く、640kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -315mm -70mm -190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2000kg 2850mm 5.6m
差 -640kg -210mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 475L 5 210mm
差 -475L +0 -75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 638万円 0km/L
差 -390万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71kWh 542km sec
差 -71kWh -542km +0sec



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17390
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 9944
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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