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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 21.5cm短く、580kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17478

＜車選択　2台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9739
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 21.5cm短く、580kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
差 -215mm -105mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1940kg 2730mm 5.4m
差 -580kg -90mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 555L 5 195mm
差 -555L +0 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 746万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 よりも22kW(30PS)出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 147kW(200PS)300Nm1598cc
差 -75kW-158Nm+199cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 83kW(113PS)166Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 56km sec
差 -13kWh -56km +0sec



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17478
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9739
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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