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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、コペン GR SPORT MT を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 143cmも長く、1240kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26428

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16093
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + コペン GR SPORT MT 2019-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + コペン GR SPORT MT 2019-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + コペン GR SPORT MT 2019-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 143cmも長く、1240kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1430mm +410mm +570mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +1240kg +560mm +1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B L 2 110mm
差 +0L +5 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 +186万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 73kW(99PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +73kW+154Nm+2035cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26428
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16093
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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