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プリウス A と、デリカ D:5 G を比較


プリウス A の方が 22.5cm短く、600kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

プリウス A 2015- 19133

<車選択 2台目>

三菱

デリカ D:5 G 2007- 9910
#プリウス A 2015- + デリカ D:5 G 2007-
#プリウス A 2015- + デリカ D:5 G 2007-



#プリウス A 2015- + デリカ D:5 G 2007-
#プリウス A 2015- + デリカ D:5 G 2007-

プリウス A は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス A の方が 22.5cm短く、600kgも軽い

A : プリウス A 2015-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 高さ
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
-225mm -35mm -405mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 1950kg 2850mm 5.6m
-600kg -150mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 502L 5 130mm
B L 8 185mm
+502L -3 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 291万円 37.2km/L
B 410万円 12.6km/L
-119万円 +24.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、デリカ D:5 G よりも18kW(24PS)出力が高い

A : プリウス A 2015-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
-35kW-166Nm-470cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
+0.8kWh +1km +0sec



トヨタ プリウス A 2015- 19133
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス!
4代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。





三菱 デリカ D:5 G 2007- 9910
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある4WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


3列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


3列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


3列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





トヨタ プリウス A 2015-

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