車のサイズを比較
CHR HYBRID G と、マスタング マッハE ER AWD を比較
CHR HYBRID G の方が 36.4cmも短く、770kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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C-HR HYBRID G 2016-
19258＜車選択 2台目＞
フォード
マスタング マッハE ER AWD 2021-
15028サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 36.4cmも短く、770kgも軽い
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| 差 | -364mm | -86mm | -47mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 2250kg | 2970mm | m |
| 差 | -770kg | -330mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 5 | 140mm |
| B | 402L | 5 | mm |
| 差 | -84L | +0 | +140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 304万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +304万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、マスタング マッハE ER AWD よりも133kW(181PS)も出力が低い
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| 差 | -97.5kWh | -540km | -6sec |
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
19258
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
フォード マスタング マッハE ER AWD 2021-
15028
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
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