車のサイズを比較アイゴ 2014- vs ノート e-POWER X FOUR 2020- 1

車のサイズを比較

アイゴと、ノート ePOWER X FOUR を比較

アイゴの方が 60cmも短く、365kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アイゴ 2014-

17595

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

ノート e-POWER X FOUR 2020-

15733

アイゴは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アイゴの方が 60cmも短く、365kgも軽い

A : アイゴ 2014-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3445mm	1615mm	1460mm
B	4045mm	1695mm	1505mm
差	-600mm	-80mm	-45mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	855kg	2340mm	m
B	1220kg	2580mm	4.9m
差	-365kg	-240mm	-4.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	mm
B	340L	5	120mm
差	-340L	-1	-120mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アイゴのトータル出力が 51kW(69PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも94kW(128PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	51kW(69PS)	95Nm	1000cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	-9kW	-8Nm	-198cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	280Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	50kW(68PS)	100Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.5kWh	km	sec
差	-1.5kWh	+0km	+0sec

トヨタアイゴ 2014- 17595
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。

日産ノート e-POWER X FOUR 2020- 15733
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

トヨタアイゴ 2014-