車のサイズを比較 bZ4X Z 4WD 2022- vs V40 クロスカントリー 2013-2019 1

車のサイズを比較

bZ4X Z 4WD と、V40 クロスカントリーを比較

bZ4X Z 4WD の方が 32cmも長く、460kgも重い

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トヨタ

車種選択

bZ4X Z 4WD 2022-

12744

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ボルボ

車種選択

V40 クロスカントリー 2013-2019

13188

#bZ4X Z 4WD 2022- + V40 クロスカントリー 2013-2019

サイズ比較
bZ4X Z 4WD の方が 32cmも長く、460kgも重い

A : bZ4X Z 4WD 2022-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	長さ	幅	高さ
A	4690mm	1860mm	1650mm
B	4370mm	1800mm	1470mm
差	+320mm	+60mm	+180mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2010kg	2850mm	5.6m
B	1550kg	2645mm	5.4m
差	+460kg	+205mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	470L	5	mm
B	324L	5	145mm
差	+146L	+0	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	650万円	0km/L
B	436万円	0km/L
差	+214万円	+0km/L

最高出力比較

A : bZ4X Z 4WD 2022-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	140kW(190PS)	400Nm	1968cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	80kW(109PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	80kW(109PS)	-
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	71kWh	540km	sec
B	kWh	km	sec
差	+71kWh	+540km	+0sec

トヨタ bZ4X Z 4WD 2022- 12744
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・

ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13188
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。

後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。

スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。

さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。

新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。

ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。

ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。

電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。

V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。

ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。

トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-