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ハリアー PHEV と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


ハリアー PHEV の方が 47.5cmも長く、610kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13046

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17362
#ハリアー PHEV 2023- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#ハリアー PHEV 2023- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#ハリアー PHEV 2023- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#ハリアー PHEV 2023- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 47.5cmも長く、610kgも重い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+475mm +160mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1340kg 2740mm 5.2m
+610kg -50mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 190mm
B L 7 135mm
+0L -2 +55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 265万円 20.9km/L
-265万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハリアー PHEV の方が 49kW(67PS)出力が高い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
+49kW+85Nm+1004cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 22kW(30PS)160Nm
+111kW+110Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B 1kWh km sec
+17.1kWh +0km +0sec



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 13046
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17362
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





トヨタ ハリアー PHEV 2023-

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