車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 1

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較

アクア GR SPORT の方が 17cm短く、190kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023-

3011

＜車選択　2台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

17363

#アクア GR SPORT 2023- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 17cm短く、190kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4265mm	1695mm	1710mm
差	-170mm	+0mm	-225mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1150kg	2600mm	5.5m
B	1340kg	2740mm	5.2m
差	-190kg	-140mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	140mm
B	L	7	135mm
差	+0L	-2	+5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	265万円	20.9km/L
差	-5万円	+8.4km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 14kW(19PS)出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	81kW(110PS)	134Nm	1496cc
差	-14kW	-14Nm	-6cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	22kW(30PS)	160Nm
差	+37kW	-19Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023- 3011
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17363
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。

全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。

２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。

３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。

トヨタアクア GR SPORT 2023-