車のサイズを比較ライズ G 2019- vs V40 クロスカントリー 2013-2019 1

車のサイズを比較

ライズ G と、V40 クロスカントリーを比較

ライズ G の方が 37.5cmも短く、580kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

ライズ G 2019-

22955

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ボルボ

車種選択

V40 クロスカントリー 2013-2019

13187

サイズ比較
ライズ G の方が 37.5cmも短く、580kgも軽い

A : ライズ G 2019-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4370mm	1800mm	1470mm
差	-375mm	-105mm	+150mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	5m
B	1550kg	2645mm	5.4m
差	-580kg	-120mm	-0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	324L	5	145mm
差	+125L	+0	+40mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	189万円	0km/L
B	436万円	0km/L
差	-247万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ライズ G の方が 68kW(92PS)も出力が低い

A : ライズ G 2019-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	996cc
B	140kW(190PS)	400Nm	1968cc
差	-68kW	-260Nm	-972cc

EV性能比較

トヨタライズ G 2019- 22955
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV　RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。

角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。

後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。

薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。

ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 13187
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。

後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。

スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。

さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。

新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。

ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。

ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。

電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。

V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。

ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。

トヨタライズ G 2019-