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RAV4 HYBRID G と、500 LA PRIMA を比較


RAV4 HYBRID G の方が 97cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24447

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11764
#RAV4 HYBRID G 2019- + 500 LA PRIMA 2021-



#RAV4 HYBRID G 2019- + 500 LA PRIMA 2021-
#RAV4 HYBRID G 2019- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 97cmも長い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +970mm +165mm +155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 0kg 2320mm m
差 +1690kg +370mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B L mm
差 +580L +5 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 万円 0km/L
差 +408万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、500 LA PRIMA よりも172kW(234PS)も出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -40.4kWh -319km -9sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 24447
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11764
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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